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3.9秒破百、605公里续航,比亚迪的最强杀器,第三季度就来了

新闻类别:行业资讯  发布时间:2020-3-3
汉是比亚迪汽车旗下的旗舰车型,定位中大型轿车。近日,网通社从相关渠道获悉:比亚迪汉将于今年第三季度正式上市。新车拥有非常动感、前卫的外观设计,并且将推出EV和DM两种动力版本。根据此前曝光的消息显示,比亚迪汉百公里加速时间仅为3.9秒,EV版最大续航里程为605公里。
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近日,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在微博表示:
1、汉对标的是S级别的车型;
2、5-8个世界第一,10个左右中国第一!新能源汽车如果电池有安全隐患,还何谈造车?
3、在犹豫的客户不妨看完试完汉之后再决定。
随后他在回复网友问询时透露,比亚迪汉将于今年第三季度上市。
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新车基于家族Dragon Face(龙颜)设计理念打造,共有EV和DM两种车型,并采用了不同的前脸设计,EV车型的前格栅更加修长,而DM则采用了传统横幅式前格栅设计,如果仅从前脸来看的话,更像是两款不同的车型。
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比亚迪汉的车尾造型非常饱满,位于后轮处的上扬式线条让新车看上去更具力量感,贯穿式尾灯内同样融合了“龙”元素。此外新车在D柱还采用了银色格栅装饰,其设计灵感或来自于龙的鳞片。值得一提的是,新车还采用了隐藏式门把手,从官图中可看出将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置。
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比亚迪汉内饰采用了黑色与棕色作为主色调,并配以哑光银色点缀。在中控台的设计部分,新车运用了简洁的下倪涛,形成了较强的包围感,同时通过钢琴烤漆等不同的处理工艺形成较强的色调对比,营造了一定的豪华氛围。
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同时新车配备了双辐式平底方向盘,足有两侧配备了较多的功能按键。此外,比亚迪汉同样配备了尺寸较大的中控液晶屏,预计将与王朝系列其他车型一样具备电动旋转功能。此外,新车也将配备DiLink智能网联系统。
根据信息显示,汉EV系列单电机版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛米,NEDC续航里程为605km,耗电量14.1kWh/100km。在此基础上,双电机版本加装后驱动电机,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛米,NEDC续航里程为550km,耗电量15.4kWh/100km。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。
比亚迪汉插电混动版车型搭载由2.0T发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率141千瓦,电动机最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛米。电池方面,配备的是三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为81km,耗电量为17.1kWh/100km。
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